Andrew Shepherd, verantwortlich für die Projekte von SEAT im Bereich erneuerbare Energien, betonte, dass „dieses Projekt es uns ermöglichen wird, bei der Entwicklung und Erforschung von Biomethan als Kraftstoff voranzukommen. Unser oberstes Ziel ist es, die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen hinweg umweltverträglich zu gestalten."
Die Europäische Union wird die Menge der Siedlungsabfälle, die bis 2035 deponiert werden können, auf 10 Prozent begrenzen. Die Umwandlung von Abfällen in Fahrzeug-Biokraftstoff ist eine Lösung für diese ökologische Herausforderung, an der SEAT mit einer Reihe spanischer Partner arbeitet.
In Europa gibt es fast eine halbe Million Deponien, so dass die Erforschung zur Umwandlung in eine Energiequelle eine große unternehmerische Chance darstellt. Gleichzeitig würden auch die Emissionen eingeschränkt werden.
In diesem Sinne besteht ein großes Potenzial für die Erzeugung von Herkunftsnachweisen von Biomethan und damit die Möglichkeit, diese als Zertifikate für Energien aus alternativen Quellen zu handeln.
SEAT ist der europäische Automobilhersteller mit dem breitesten Angebot an Fahrzeugen, die mit komprimiertem Erdgas (CNG) betrieben werden. Im Jahr 2018 verdreifachte das Unternehmen seinen Umsatz mit CNG-Fahrzeugen und kündigte an, die tägliche Produktion von gasbetriebenen Fahrzeugen von 90 auf 250 zu erhöhen. Darüber hinaus ist SEAT das Kompetenzzentrum des Volkswagen Konzerns für die technologische Entwicklung von komprimiertem Erdgas als alternativem Kraftstoff.