#Innovation

Wie lassen sich Fahrzeuge auf Logistikflächen automatisiert bewegen und sicher in bestehende Abläufe integrieren? Dieser Frage sind Volkswagen, die Deutsche Telekom, das finnische Technologieunternehmen Unikie sowie das Bremer Institut für Produktion und Logistik an der Universität Bremen (BIBA) in den vergangenen zwei Jahren im Hafen Emden nachgegangen. Ziel des vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) geförderten Innovationsprojekts „AutoLog“ war es, die Potenziale automatisierter Fahrzeugbewegungen für eine effizientere und zukunftsfähige Hafenlogistik zu untersuchen.

Mehr als 850 Lieferanten und Technologieunternehmen sind bei der Internationalen Zulieferbörse (IZB) 2026 in Wolfsburg vertreten. Für den Volkswagen Konzern bietet die Zulieferermesse am Heimatstandort eine effiziente Plattform für den direkten Austausch mit seinen Partnern. Technische Entwicklung und Beschaffung nutzen die Gelegenheit, um Zukunftstechnologien und industrielle Anwendungen zu diskutieren und gemeinsam Wege zu entwickeln, Innovationen schneller in eine wettbewerbsfähige Serienproduktion zu bringen.

Die TRATON GROUP hat nach einem verhaltenen Start ins Geschäftsjahr in den ersten neun Monaten 2026 Absatz, Umsatz und Ergebnis gesteigert. Der Umsatz lag mit 33,3 Mrd € (9M 2025: 32,3 Mrd €) um 3 % über dem Vorjahreszeitraum. Positiv wirkten höhere Fahrzeugabsätze sowie das Wachstum im Servicegeschäft. Das Vehicle-Services-Geschäft wuchs um 4 % gegenüber dem Vorjahr, TRATON Financial Services steigerte den Umsatz durch weiteres Portfoliowachstum um 19 %. Das bereinigte Operative Ergebnis stieg aufgrund höherer Ergebnisbeiträge aus dem Vehicle-Services- und Financial-Services-Geschäft sowie positiver Mix-, Preis- und Volumeneffekte um 13 % auf 2,3 Mrd € (9M 2025: 2,0 Mrd €). Gegenläufig wirkten höhere Zoll- und Rohmaterialkosten. Die bereinigte Operative Rendite der Gruppe wuchs um 0,6 Prozentpunkte auf 6,9 % (9M 2025: 6,3 %).

Der Volkswagen Konzern und NXP Semiconductors haben heute im Vorfeld der Internationalen Zulieferbörse (IZB) in Wolfsburg bekannt gegeben, eine strategische Partnerschaft vereinbart zu haben. Die Mikrocontroller (MCUs) der S32K5-Familie von NXP sollen als wichtiger Baustein der künftigen Software-defined-Vehicle-Architektur (SDV) des Volkswagen Konzerns die zonale Steuerung über alle Marken und Fahrzeugsegmente hinweg unterstützen. Das erste Fahrzeug mit der neuen Architektur ist für 2027 geplant.

Die Batterie ist das Herzstück der Elektromobilität: Sie beeinflusst Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Sicherheit, Lebensdauer und Kosten eines E-Fahrzeugs.

Das Auto der Zukunft ist digital vernetzt, intelligent und sicherer als je zuvor. Die Volkswagen Group treibt das softwaredefinierte Fahrzeug voran. Das bedeutet: leistungsfähige, skalierbare Elektronikarchitekturen und Software für digital hochleistungsfähige Fahrzeuge – über alle Segmente hinweg.

Automobile Innovationen bestimmen heute maßgeblich die Fahrzeugfunktionen und das Fahrerlebnis. Die gesamte Technologie rund ums Auto entwickelt sich rasant weiter. Um die Mobilität von morgen zu gestalten, entwickelt die Volkswagen Group Lösungen in Bereichen wie Elektromobilität, Batterietechnologie, Software, Künstlicher Intelligenz und automatisiertem Fahren. Unsere Auto-Innovationen umfassen sowohl neue Fahrzeug- und Antriebstechnologien als auch digitale Lösungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette.

Mit dem klaren Bekenntnis „For Europe“ unterstreicht die Volkswagen Group heute anlässlich der bevorstehenden Paris Motor Show ihre Rolle als treibende Kraft für die Zukunft und Wettbewerbsfähigkeit Europas. Die europäische Industrie steht unter massivem Wettbewerbs- und Veränderungsdruck. Die Volkswagen Group stellt sich diesem Wandel mit attraktiven Produkten und Zukunftstechnologien. Im Mittelpunkt stehen starke europäische Wertschöpfungsketten und zukunftsfähige Arbeitsplätze ebenso wie kundenrelevante Schlüsseltechnologien – vom weiteren Ausbau der Elektromobilität und Batterietechnologie über Software und künstliche Intelligenz bis hin zu innovativen Energiesystemen. Mit dem größten Transformationsprogramm seiner Geschichte zielt das Unternehmen auf die Stärkung wettbewerbsfähiger Strukturen ab und schafft so auch die Grundlage für eine starke industrielle Zukunft in Europa. „For Europe“ setzt einen Impuls für einen engen Schulterschluss zwischen Wirtschaft und Politik in Europa. Gemeinsam sollen die Herausforderungen von Unternehmen und Staaten angesichts geopolitischer Krisen und eines sich rasant verschärfenden globalen Wettbewerbs entschlossen angegangen werden, um den Standort Europa nachhaltig zu stärken. Am 11. Oktober, einen Tag vor Eröffnung der Paris Motor Show, hat die Volkswagen Group im Rahmen von „For Europe“ hochrangige Vertreter aus Medien, Verbänden und Politik zu einem Austausch mit Top-Managern des Unternehmens zu Gast. Ab dem 12. Oktober präsentieren die Konzernmarken Volkswagen, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Škoda, CUPRA und Audi im Rahmen der Pressekonferenzen auf ihren Messeständen der Paris Motor Show ihre aktuellen Modellneuheiten.

Bosch und CARIAD haben die gemeinsame Entwicklung von assistierten und automatisierten Fahrfunktionen in der Automated Driving Alliance abgeschlossen. Zusammen haben die Projektpartner einen Software-Stack mit Künstlicher Intelligenz (KI) geschaffen, der in verschiedenen Fahrzeugklassen, vom Kleinwagen bis zum Premiummodell, und in Elektro- sowie Verbrennerplattformen integriert werden kann. Die Lösung steht beiden Projektpartnern für den Einsatz in Serienfahrzeugprojekten und zur jeweiligen Weiterentwicklung zur Verfügung. So wird der Volkswagen ID.EVERY1 mit Technologie, die in der Automated Driving Alliance entwickelt wurde, 2027 in Serie gehen.

Unter dem Motto „WE CIRCLE“ versammelte die Volkswagen Group rund 130 wesentliche Lieferanten in der Autostadt in Wolfsburg, um sich über strategische Prioritäten und den gemeinsamen Pfad in die Zukunft abzustimmen. Dieser Dialog betonte die gemeinsame Verantwortung, das gegenseitige Vertrauen und kontinuierliches Lernen über Unternehmen, Marken und Regionen hinweg. Die Verleihung des Group Awards bildete den Abschluss des ganztägigen Austauschs über Zusammenarbeit und zukünftige Prioritäten entlang der Wertschöpfungskette. Elf Lieferanten wurden für ihre herausragenden Leistungen ausgezeichnet. Damit würdigt die Volkswagen Group den Beitrag ihrer Lieferantenbasis zur Transformation des Konzerns.

Volkswagen Group CEO Oliver Blume und CARIAD CEO Peter Bosch haben heute gemeinsam mit der Präsidentin des Deutschen Bundestages Julia Klöckner, der Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) Hildegard Müller und dem Präsidenten des Digitalverbandes Bitkom Ralf Wintergerst den Automotive Software Campus von CARIAD in Berlin eröffnet.

Engagiert, motiviert und bereit, die Zukunft des Volkswagen Konzerns, seiner Marken und Regionen maßgeblich mitzugestalten. Mit dem Best Apprentice Award hat das Unternehmen in diesem Jahr 50 Auszubildende aus 17 Ländern geehrt. Die Preisverleihung fand am Donnerstag in der Veranstaltungslocation Hafen 1 in Wolfsburg statt. Vor Ort würdigten unter anderem Volkswagen CEO Oliver Blume, Konzernbetriebsratsvorsitzende Daniela Cavallo und Volkswagen Personalvorstand Arne Meiswinkel die Leistungen der jungen Nachwuchskräfte.

Das Werk von SEAT & CUPRA in Martorell hat die Produktion des CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo aufgenommen und damit eine neue Ära der Mobilität eingeläutet, um Europa von Spanien aus zu elektrifizieren.

Die Volkswagen Group und die Technische Universität (TU) Braunschweig richten eine neue Professur für „KI-Methoden in der Produktentwicklung“ ein. Ziel der Partnerschaft ist es, die Spitzenforschung im Mobilitätssektor weiter auszubauen und den Transfer aus der Wissenschaft in die industrielle Praxis zu beschleunigen.