#Elektromobilität

Unter dem Leitmotiv „For Europe“ hat die Volkswagen Group am Tag vor der Eröffnung der Paris Motor Show gezeigt, wie europäische industrielle Stärke in wettbewerbsfähige Produkte, Technologien und Wertschöpfung übersetzt werden kann. Im Palais de Tokyo standen die Electric Urban Car Family, die konsequente Nutzung von Konzernsynergien, sowie der enge Schulterschluss von Wirtschaft und Politik im Mittelpunkt. Die gemeinsame Botschaft: Europa verfügt über industrielle Substanz, technisches Know-how und Innovationskraft. Entscheidend ist, diese Stärken schneller zu bündeln, zu skalieren und in Europa zu industrialisieren.

Mit der Electric Urban Car Family zeigt Volkswagen Group Design, wie sich die Stärke eines Mehrmarkenkonzerns mit klar differenzierten Markenidentitäten verbinden lässt. Der Volkswagen ID. Polo und ID. Cross, der CUPRA Raval und der Škoda Epiq basieren auf einer gemeinsamen Technologieplattform und verwenden über 80% gleiche Bauteile. Trotzdem verkörpert jedes Modell den individuellen Charakter und die unverwechselbare Designsprache seiner Marke. Paris markiert den ersten Auftritt von Andreas Mindt in seiner Funktion als Leiter Volkswagen Group Design. Mit seinem Team setzt er den strategischen Rahmen für die Konzernmarken und stellt sicher, dass jede Marke in Design, Charakter und Kundenerlebnis klar differenziert bleibt: „Unsere Aufgabe bei Volkswagen Group Design ist es, die Voraussetzungen für starke und unverwechselbare Marken zu schaffen. Wir nutzen die Größe, Expertise und Synergien des Konzerns dort, wo es sinnvoll ist, und stärken zugleich das, was jede Marke einzigartig macht. Die Electric Urban Car Family macht diesen Ansatz erlebbar.“

Volkswagen präsentiert den neuen ID. Tiguan und damit eines der wichtigsten elektrischen Modelle der kommenden Jahre. Das neue Allround-SUV der volumenstarken Mittelklasse tritt die Nachfolge der Modelle ID.4 und ID.5 an. Prägend ist das komplett neu gestaltete Exterieur des ID. Tiguan, das ihn wie ein Fahrzeug der nächsthöheren Klasse wirken lässt. Dieser Eindruck setzt sich nahtlos im auffallend hochwertigen Interieur fort: Einen Qualitätssprung ermöglichen die eingesetzten Materialien, hinzu kommt die neu entwickelte, intuitiv bedienbare Cockpitlandschaft. Als Novum wird das neue SUV mit einem Beifahrerdisplay erhältlich sein. Bereits Anfang 2027 wird der elektrisch angetriebene ID. Tiguan auf den Markt kommen – parallel zum aktuellen Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben.

Automobile Innovationen bestimmen heute maßgeblich die Fahrzeugfunktionen und das Fahrerlebnis. Die gesamte Technologie rund ums Auto entwickelt sich rasant weiter. Um die Mobilität von morgen zu gestalten, entwickelt die Volkswagen Group Lösungen in Bereichen wie Elektromobilität, Batterietechnologie, Software, Künstlicher Intelligenz und automatisiertem Fahren. Unsere Auto-Innovationen umfassen sowohl neue Fahrzeug- und Antriebstechnologien als auch digitale Lösungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette.

Wir verstehen Nachhaltigkeit ganzheitlich – ökologisch, sozial und ökonomisch – und arbeiten daran, die Auswirkungen unserer Geschäftstätigkeit entlang der Wertschöpfungskette zu erfassen und zu verringern. Basis hierfür ist unsere Konzernnachhaltigkeitsstrategie regenerate+. Sie ist unser KPI-basierter Steuerungsrahmen für Umwelt-, Sozial- und Business-Themen. Für uns bedeutet das, Verantwortung in konkrete Programme, Kennzahlen und Berichtsprozesse zu übersetzen und Fortschritte offenzulegen.

Wir befinden uns in einer tiefgreifenden Transformation. Mit unserer Konzernnachhaltigkeitsstrategie regenerate+ haben wir einen Steuerungsrahmen für Umwelt-, Sozial- und Business-Themen geschaffen. Er definiert zentrale Handlungsfelder, Kennzahlen und Berichtsprozesse und unterstützt uns dabei, Fortschritte transparent darzustellen.

Volkswagen präsentiert mit dem neuen Mission Efficiency das weltweit effizienteste seriennahe Elektroauto. Die Studie hat drei Weltrekorde aufgestellt. Sie stehen für vorbildliche Aerodynamik und einen exzellenten Ideal- wie Realverbrauch. Das Fahrzeug ist Technologieleuchtturm und demonstriert zugleich die Leistungsfähigkeit der Serientechnik von Volkswagen.

Group Technology besteht aus den vier Bereichen Battery, Charging & Energy, Components und Platform Business.

Bosch und CARIAD haben die gemeinsame Entwicklung von assistierten und automatisierten Fahrfunktionen in der Automated Driving Alliance abgeschlossen. Zusammen haben die Projektpartner einen Software-Stack mit Künstlicher Intelligenz (KI) geschaffen, der in verschiedenen Fahrzeugklassen, vom Kleinwagen bis zum Premiummodell, und in Elektro- sowie Verbrennerplattformen integriert werden kann. Die Lösung steht beiden Projektpartnern für den Einsatz in Serienfahrzeugprojekten und zur jeweiligen Weiterentwicklung zur Verfügung. So wird der Volkswagen ID.EVERY1 mit Technologie, die in der Automated Driving Alliance entwickelt wurde, 2027 in Serie gehen.

Die Serienproduktion des neuen vollelektrischen Einstiegsmodells von Škoda, des Epiq, hat im Volkswagen Werk Navarra in Pamplona, Spanien, begonnen. Als Teil der Electric Urban Car Family der Volkswagen Brand Group Core (BGC) ist dies ein wichtiger Schritt zur Stärkung der Synergien innerhalb der BGC: Alle vier Modelle von CUPRA, Volkswagen und Škoda werden in Werken in Spanien produziert. Nach der aktuellen Superb-Generation ist der neue Epiq das zweite Modell im aktuellen europäischen Portfolio von Škoda, das außerhalb der tschechischen Werke von Škoda Auto gebaut wird. Zudem ist es das erste Škoda Modell überhaupt, das in Spanien produziert wird. Dadurch kann Škoda Auto seine eigenen Produktionskapazitäten für andere stark nachgefragte Modelle freihalten. Als strategischer Eckpfeiler bringt der Epiq Elektromobilität in das dynamische Einstiegssegment und bietet den Kunden noch mehr Auswahlfreiheit. Er ist das erste Fahrzeug der Marke, das auf der neuen MEB+-Plattform basiert. Außerdem ist es das erste Modell, das die Designsprache ‚Modern Solid‘ vollständig verkörpert. Neben dem Peaq wird der Epiq eine Schlüsselrolle dabei spielen, das Elektroportfolio der Marke in diesem Jahr zu verdoppeln.

Das Werk von SEAT & CUPRA in Martorell hat die Produktion des CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo aufgenommen und damit eine neue Ära der Mobilität eingeläutet, um Europa von Spanien aus zu elektrifizieren.

MOIA America, LLC, ein Unternehmen der Volkswagen Group, das auf autonome Mobilität spezialisiert ist, und Uber Technologies, Inc. (NYSE:UBER) gaben heute den Start von Testfahrten mit speziell entwickelten, autonomen ID. Buzz-Fahrzeugen im Straßenverkehr von Los Angeles bekannt. Dies markiert die nächste Phase der im letzten Jahr eingegangenen strategischen Partnerschaft.

Die Volkswagen Group setzt ihre Strategie „in China, für China“ konsequent um: Mit der bislang größten Produktkampagne für intelligente Elektrofahrzeuge zeigt der Konzern auf der „Auto China 2026“ in Peking, wie schnell und zielgenau er sein Produktportfolio auf die Bedürfnisse der chinesischen Kunden ausrichtet. Bei der Volkswagen Group Media Night stehen die Marken Volkswagen, Audi sowie die China-exklusive Schwestermarke AUDI und JETTA mit vier Weltpremieren und einer neuen Generation lokal entwickelter, intelligenter E-Modelle im Mittelpunkt.

Die Marke Volkswagen hat einen weiteren Meilenstein ihrer Elektrifizierungsstrategie erreicht: Weltweit wurden zwei Millionen vollelektrische Fahrzeuge an Kundinnen und Kunden ausgeliefert. Das zweimillionste Fahrzeug ist ein ID.3, produziert im Volkswagen Werk Zwickau. Der Jubiläums-ID.3 wurde in dieser Woche im Auslieferungszentrum der Gläsernen Manufaktur in Dresden an Kirsten Vormbrock übergeben.