„Mit dieser Entwicklung positionieren wir uns im europäischen Wettbewerbsumfeld auf Augenhöhe mit anderen großen Mobilitäts- und Ladeanbietern. Eine Million Ladepunkte sind für uns ein strategischer Referenzwert innerhalb des europäischen E-Mobilitätsmarktes. Entscheidend ist, dass diese Infrastruktur für Kundinnen und Kunden zuverlässig, digital, transparent und wirtschaftlich nutzbar ist. Mit Elli Mobility bündeln wir Lade- und Tankdienstleistungen sowie tarifbasierte Angebote für Privatkunden, ebenso wie für gewerbliche Flotten in einer digitalen Plattform.“, erklärt Joschi Jennermann, CEO Elli Mobility GmbH.
Der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in Europa schreitet voran. Allein in Deutschland ist die Zahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte im Jahresvergleich zuletzt um rund 17 Prozent gestiegen. Besonders stark wächst das HPC-Segment. Elli konnte ihr Netzwerk dabei innerhalb von zwei Jahren um rund 55 Prozent erweitern – von rund 650.000 Ladepunkten auf zunächst 900.000 im Sommer 2025 und nun auf über 1.000.000 Ladepunkte in 28 Ländern.
Mit der Elli-App und der Charge&Fuel Card erhalten Privat- und Geschäftskundinnen und Kunden grenzüberschreitenden Zugang zu einem der größten betreiberunabhängigen Ladenetzwerke Europas. Mit der kürzlich erfolgten Anbindung Portugals - inklusive der Integration von 87 zusätzlichen Charge Point Operatoren (CPOs) - deckt Elli nun sämtliche europäische Kernmärkte ab. Aktuell befinden sich in Deutschland, Frankreich und den Niederlanden die Hälfte aller öffentlichen Ladepunkte in der EU (inkl. Großbritannien, Norwegen, Island, Schweiz, Türkei und Liechtenstein). Für einen schnelleren Hochlauf der Elektromobilität ist der flächendeckende Ausbau der Schnellladeinfrastruktur die maßgebliche Voraussetzung. Allein im Elli Netzwerk sind vor diesem Hintergrund in den vergangen zwölf Monaten über 31.000 Schnellladepunkte angebunden worden.
Qualität rückt stärker in den Mittelpunkt
Der Hochlauf der Elektromobilität bleibt eine gemeinsame Aufgabe von Wirtschaft, Politik und Gesellschaft. Eine flächendeckend verfügbare Ladeinfrastruktur – sowohl in ausreichender Anzahl als auch mit verlässlicher Qualität – ist dabei ein zentraler Erfolgsfaktor. Für viele Kundinnen und Kunden stellt sie weiterhin ein entscheidendes Kriterium für oder gegen den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug dar. Neben der reinen Anzahl der Ladepunkte rückt zunehmend auch die Qualität des Ladeerlebnisses in den Fokus. Elli unterstreicht hier die Bedeutung ihres Selected Partner Network: einem kuratierten Netzwerk europäischer Ladepunktbetreiber, die nach klar definierten Qualitätskriterien ausgewählt werden. Dazu zählen eine effektive Hochleistungs-Ladeinfrastruktur, eine hohe Betriebszuverlässigkeit sowie zusätzlicher Vor-Ort-Komfort wie Gastronomieangebote, Sanitäranlagen oder Aufenthaltsmöglichkeiten.
Zur kontinuierlichen Verbesserung der Nutzererfahrung bringt Elli regelmäßig führende europäische Charge Point Operator (CPOs) zu einem jährlich Summit zusammen. In diesen strukturierten Dialogformaten – ergänzt durch Vertreter von Volkswagen und politische Entscheidungsträger – werden konkrete Kundenprobleme adressiert und gemeinsame Maßnahmen zur Optimierung definiert. Ziel ist es, das Ladeerlebnis in Europa nachhaltig zuverlässiger, transparenter und nutzerorientierter zu gestalten.
Als europaweiter Mobility Service Provider (eMSP) agiert die Konzerntochter Elli dabei bewusst nicht als eigener Ladepunktbetreiber. Aufbau, Betrieb und Preisgestaltung der Ladepunkte liegen in der Verantwortung der jeweiligen CPOs. Tarifbasiertes Laden bietet in diesem Marktumfeld in der Regel deutliche Kostenvorteile gegenüber ad-hoc-Ladevorgängen mit Bankkarte, deren Preise vom jeweiligen Betreiber festgelegt werden. Mit seinen Tarifen schafft Elli Transparenz und Planbarkeit und ermöglicht ein konsistentes Ladeerlebnis über Länder- und Betreibergrenzen hinweg.
Als Ladeanbieter richtet sich Elli an Fahrerinnen und Fahrer von Elektrofahrzeugen aller Hersteller und bietet ein transparent strukturiertes Tarifmodell für unterschiedliche Ladeszenarien: von AC-Ladepunkten für das Übernachtladen bis hin zu HPC-Schnellladeinfrastruktur entlang der Fernverkehrsachsen. Die vier Tarife „Base“, „IONITY Boost“, „IONITY Ultra“ und „Premium“ gelten länderunabhängig.
Das Netzwerk steht nicht nur direkten Elli-Kundinnen und -Kunden offen, sondern auch Nutzerinnen und Nutzern der Konzernmarken SEAT & CUPRA („CUPRA Charging“), ŠKODA AUTO („Powerpass“) sowie Volkswagen („We Charge“) und Audi (“Audi charging”). Damit bündelt Elli konzernweit Ladedienstleistungen in einer einheitlichen Plattformarchitektur.
Verlängerte Partnerschaft mit SIXT
Ein weiterer zentraler Baustein ist die Verlängerung der strategischen Kooperation mit SIXT. Seit März 2024 bietet Elli ihr europäisches Ladenetzwerk sowie digitale Mobilitätsdienste auch Unternehmen außerhalb des Volkswagen Konzerns an. In enger Zusammenarbeit entstand daraufhin SIXT charge, eine vollständig in die SIXT-App integrierte Ladelösung.
„Wir freuen uns über die Verlängerung der Kooperation. SIXT charge ist eine integrative Funktion unserer erfolgreichen und sehr beliebten SIXT-App. Diese macht für unsere Kunden das Laden von Elektroautos unterwegs so einfach wie möglich. Mieten, Laden und Zahlen erfolgen aus einer Hand. Damit leisten wir gemeinsam einen weiteren Beitrag zur Transformation der Mobilität. Die Grundvoraussetzung für den erfolgreichen Hochlauf der Elektromobilität bleibt der massive Ausbau einer flächendeckenden Schnellladeinfrastruktur in ganz Europa. Dieser Ausbau muss nun mit maximaler Priorität weiter vorangetrieben werden.“, sagt Nico Gabriel, Chief Operating Officer der Sixt SE.
