Markengruppe Core steigert Absatz, Umsatz und Ergebnis – Restrukturierungskosten belasten

Umgesetzte Kostenreduzierungen aus den Performanceprogrammen der jeweiligen Marken waren wesentliche Treiber dieser positiven Entwicklung, in dessen Folge das operative Ergebnis der Markengruppe um 6,8% auf 4,7 Milliarden Euro anstieg. Erfolgreiche Markteinführungen sowie die starke Nachfrage nach Modellen wie dem Tayron, T-Cross und ID.7 Tourer, dem neuen Volkswagen Transporter/Multivan,

CUPRA Terramar und Škoda Elroq trugen ebenfalls zu diesem Erfolg bei. Jedoch wirkten sich gleichzeitig der Hochlauf der margenschwächeren E-Fahrzeuge sowie Aufwendungen für US-Importzölle signifikant negativ auf das kumulierte Ergebnis aus. Restrukturierungsmaßnahmen – insbesondere der Marke Volkswagen – führten zu zusätzlichen Belastungen in Ergebnis und Netto Cashflow.

Auch im dritten Quartal 2025 setzte die Markengruppe Core ihre positive Entwicklung bei Absatz, Umsatz und Ergebnis fort und profitierte dabei von der breit angelegten markenübergreifenden Produktoffensive.

Die erfolgreiche Markteinführung des Volkswagen Tayron sowie die starke Nachfrage nach T-Cross und neuen Modellen wie dem ID.7 Tourer, Transporter/Multivan, CUPRA Terramar und Škoda Elroq sorgten für starke Bestelleingänge.

Durch die erweiterte Zusammenarbeit im Entwicklungsverbund konnten Kosten gesenkt und das operative Ergebnis verbessert werden. Gemeinsam genutzte Technologien und Standards ermöglichten Synergieeffekte über alle Marken hinweg. Die Ergebnisverbesserungsprogramme der BGC-Marken tragen Früchte in den Fixkosten, welche absolut und prozentual gegenüber dem Vorjahreszeitraum deutlich gesunken sind.

Die ersten neun Monate des Jahres wurden beeinflusst von negativen Wechselkurseffekten und einem veränderten Modellmix mit höherem BEV-Anteil.
Hinzu kamen insgesamt erhebliche Belastungen durch US-Importzölle sowie Restrukturierungsmaßnahmen in Gesamthöhe von rund 1,1 Mrd. Euro.

Ohne diese Belastungen läge die kumulierte operative Rendite der Markengruppe Core bei 5,5%, in der Marke Volkswagen bei 4,0%.

Innerhalb der Markengruppe Core liegt der Fokus auf der konsequenten Umsetzung der Kostenreduzierungen aus den jeweiligen Performanceprogrammen.
Die Marke Volkswagen arbeitet konsequent an der Umsetzung der Unternehmensstrategie „BOOST 2030“ – mit dem klaren Ziel, bis 2030 zum technologisch führenden Volumenhersteller weltweit aufzusteigen.

Zentrale Hebel sind hierbei die kontinuierliche Steigerung der Effizienz, die Intensivierung der markenübergreifenden Zusammenarbeit sowie die Nutzung von Synergiepotenzialen im globalen Produktions- und Entwicklungsnetzwerk.

Das Produktionsnetzwerk innerhalb der Markengruppe wird über fünf Regionen gesteuert, um regionale Stärken gezielt zu nutzen und die Fertigung noch effizienter auszurichten.

Parallel dazu organisiert sich auch die Technische Entwicklung markenübergreifend neu, um Entwicklungszeiten deutlich zu verkürzen und schneller auf Markt- und Kundenbedürfnisse reagieren zu können.

Mit dem Start der markenübergreifenden „Electric Urban Car Family“ ab 2026 unter der Projektleitung von SEAT/CUPRA setzt die Markengruppe Core einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zu erschwinglicher und nachhaltiger Elektromobilität.

Die vier geplanten Modelle – zwei von Volkswagen, je eines von CUPRA und Škoda – werden an den spanischen Standorten Martorell und Pamplona gefertigt. Über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg erschließen sich damit Synergiepotenziale von mehr als 600 Mio. Euro.

*) umfasst auch die Verkäufe an Vertriebsgesellschaften inkl. anderer Konzernmarken