In der Video-Serie CELL MADE geben Experten der PowerCo exklusive Einblicke in die Entwicklung der Unified Cell (UFC). Sie erklären die zentralen Eigenschaften der Zelle – von Energiedichte über Schnellladefähigkeit bis hin zu Lebensdauer und Sicherheit.
Batterietechnologie
Die Batterie ist das Herzstück der Elektromobilität. Ihre Leistungsfähigkeit entscheidet über Reichweite, Ladezeit und Lebensdauer eines E-Fahrzeugs – und damit über den Markterfolg. Die Volkswagen Group gehört zu den wenigen Automobilherstellern, die diese Schlüsseltechnologie für vollelektrische Fahrzeuge und für E-Hybride in die eigene Hand nimmt. Auch damit sichern wir langfristig unsere weltweite Führungsposition.
„Das einheitliche Zellformat, das nach unserem eigenen globalen und einheitlichen Technologiestandard aufgebaut ist, wird die Grundlage für massive Skaleneffekte bei Zell- und Batteriesystemen sein.“
Unsere Strategie – globaler Zellhersteller mit europäischen Wurzeln
Batterien machen einen großen Teil des Fahrzeugwerts aus. Klar ist: Wer die Batterietechnologie beherrscht, sichert sich Wettbewerbsvorteile – technologisch und wirtschaftlich.
Mit unserem Tochterunternehmen PowerCo bauen wir eine Batterieindustrie mit europäischen Wurzeln auf. Aktuell sind Zellfabriken in Salzgitter, Valencia und St. Thomas in Kanada geplant. Die drei Werke bilden die Grundlage für eine robuste, regional verankerte Lieferkette und stärken die strategische Unabhängigkeit der Volkwagen Group. Aus Marktsicht ist unser Ziel, eine ganz neue Batteriegeneration zu entwickeln – günstiger und sicherer, nachhaltiger und widerstandsfähiger.
Unified Cell – die Einheitszelle für unsere Batterien
Vorteile der Einheitszelle
- reduziert die Komplexität in Entwicklung und Produktion
- maximal flexibel und skalierbar
- ermöglicht bezahlbare Mobilität durch Kostenvorsprung – auch bei Einstiegsmodellen
CELL MADE: Die Unified Cell im Fokus
Feststoffzelle – die Batterietechnologie von morgen
Um die Feststoffbatterie bald serienreif zu machen, arbeitet PowerCo mit dem US-Technologiepartner QuantumScape zusammen. Die Testergebnisse sind vielversprechend: Die Feststoffbatterie von QuantumScape verfügt auch nach 1.000 Ladezyklen noch über 95 Prozent Kapazität. Das entspricht einer Fahrleistung von über 500.000 Kilometern – ohne spürbare Einbußen bei der Reichweite.
Ladeinfrastruktur und Lade-Ökosysteme – für erweiterte Wertschöpfung
Wo gibt es Ladestationen? Sind sie verfügbar? Können Fahrzeuge dort schnell geladen werden? Die Ladeinfrastruktur ist ein wesentliches Kriterium, wenn es darum geht, auf ein E-Auto umzusteigen. Deshalb bauen wir Ladenetze und Ladekapazitäten massiv aus. Schon heute bietet die Volkswagen Group 850.000 Ladepunkte in Europa, darunter 150.000 Schnellladepunkte.
Großes Potenzial sehen wir auch darin, komplette Lade-Ökosysteme anzubieten – zum Beispiel mit Wallbox für zu Hause, mit günstigen Ladetarifen und Ladeservices sowie mit öffentlichen Schnellladenetzen. Zusätzlich entwickeln wir Lösungen für
- bidirektionale Lademöglichkeiten
- Fahrzeuge als mobile Powerbank
- Management von Batterienetzen
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