„Mit Weitblick, technischer Expertise und mehr als drei Jahrzehnten Erfahrung im Volkswagen Konzern hat Werner Tietz maßgeblich die Innovationskraft von Marken wie Audi, Porsche, Bentley und auch SEAT/CUPRA mitgestaltet. Seine Arbeit steht für zukunftsweisende Entwicklung, von nachhaltigen Materialien bis zur Elektrifizierungsstrategie. Mit dieser umfangreichen Expertise wird er die Konzern Forschung und Entwicklung des Volkswagen Konzerns weiter vorantreiben“, sagt Oliver Blume, CEO der Volkswagen Group.
„Michael Steiner hat mit tiefem technologischem Verständnis und strategischer Weitsicht maßgeblich zur Positionierung der Volkswagen Group als zukunftsorientierter Mobilitätskonzern beigetragen. Dazu zählen der Aufbau leistungsfähiger Elektrik- und Elektronikarchitekturen, die Ausrichtung auf softwaredefinierte Fahrzeuge sowie die Öffnung für weltweite Technologiepartnerschaften. Seine Arbeit war wichtig für zentrale Entscheidungen in den Bereichen Software, Batterie und autonomes Fahren. Ich möchte ihm persönlich ausdrücklich für seinen Einsatz im Volkswagen Konzern danken. Dieses Engagement wird er auch in seiner erweiterten Aufgabe bei Porsche als stellvertretender Vorstandsvorsitzender einbringen“, so Oliver Blume weiter.
Dr. Werner Tietz ist promovierter Ingenieur der RWTH Aachen und verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung im Volkswagen Konzern, für den er seit 1994 tätig ist. Tietz hatte mehrere Positionen bei Audi inne und war unter anderem für das Interieur aller Audi Fahrzeuge verantwortlich. Im Jahr 2011 wechselte er zu Porsche, wo er für die Entwicklung von Karosserie und Innenraum aller Modelle verantwortlich war. Außerdem war er an der Entwicklung der Taycan-Konzeptstudie beteiligt und arbeitete an der Einführung innovativer Materialien in mehreren Modellen. Bevor er zu SEAT kam, war Tietz Mitglied der Geschäftsführung bei Bentley und Leiter der Entwicklungsabteilung, wo er eine neue Entwicklungsstrategie und die Grundlagen für die Elektrifizierung der Marke etablierte.
Dr. Michael Steiner ist promovierter Ingenieur der TU München und begann seine Karriere bei Mercedes-Benz in der Produktentwicklung. Nach mehreren Führungspositionen wechselte er 2002 zu Porsche, wo er unter anderem für die Baureihe Panamera und die Gesamtfahrzeugentwicklung verantwortlich war. Seit 2016 ist er Vorstand für Forschung und Entwicklung bei Porsche. Zusätzlich übernahm er in Doppelfunktion 2022 die Leitung der Konzernentwicklung im Volkswagen-Konzern und gehörte damit der erweiterten Konzernleitung an.