Zwischenbericht & Ergebnisse Q1 2026

„Wir haben im ersten Quartal 2026 weitere Fortschritte erzielt: Der Auftragseingang in Europa hat sich verbessert, unsere „In China, für China“-Strategie kommt voran, wir haben die Gemeinkosten um nahezu 1 Mrd. Euro gesenkt und einen Netto-Cashflow von 2 Mrd. Euro erreicht. Trotz dieser Fortschritte liegt die operative Marge – auch vor Sondereinflüssen – mit 4,3 Prozent weiterhin auf viel zu niedrigem Niveau. Seit dem Start des Volkswagen Zukunft Programms vor eineinhalb Jahren hat sich die Welt deutlich verändert: Zölle sind hinzugekommen, der Wettbewerb in China verschärft sich weiter und chinesische Anbieter exportieren zunehmend Wettbewerbsdruck nach Europa. In diesem Umfeld reichen die geplanten Kostensenkungen nicht aus. Wir müssen unser Geschäftsmodell grundlegend verändern und strukturelle, nachhaltige Verbesserungen erzielen. Dazu gehört, die Kostenstruktur unserer Fahrzeuge zu verbessern, ohne die Produktsubstanz zu beeinträchtigen, die Gemeinkosten deutlich abzusenken, die Effizienz unserer Werke zu steigern sowie Technologieentwicklung und Entscheidungsfindung zu beschleunigen. Das können wir nur erreichen, wenn wir die Komplexität erheblich verringern – in unserem Produktportfolio und den Technologieplattformen, bei der Anzahl der Einheiten und Entscheidungsebenen. Darauf werden wir uns in den kommenden Monaten konzentrieren.“