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Das Braunschweiger Werk von Volkswagen Group Components richtet sich konsequent auf die Elektromobilität aus. Die Fertigung von Tech-Komponenten für E-Fahrzeuge wird weiter ausgebaut und das Portfolio an Batteriesystemen, Lenkungen und Bremsen erweitert. Auch die Vorbereitungen auf die künftige SSP-Plattform sind bereits angelaufen. In Summe investiert der Standort bis 2026 rund 1 Milliarde Euro in die Transformation zum High-Tech-Lieferanten. Anlässlich des Standortsymposiums dokumentierte das Werk seine Kompetenz und Erfahrung als künftiger Systemlieferant für Batterie, Lenkung und Achse.

Der Volkswagen Konzern hat seine Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge in den ersten sechs Monaten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 27 Prozent gesteigert und damit seine weltweite E-Offensive erfolgreich fortgesetzt. Trotz der Lieferengpässe, eines vorübergehenden Produktionsstopps in Europa und Covid-bedingter Lockdowns in China sind im ersten Halbjahr 217.100 vollelektrische Fahrzeuge an Kunden übergeben worden, nach 170.900 im Vorjahreszeitraum. Der BEV-Anteil an den Gesamtauslieferungen erreichte 5,6 Prozent, gegenüber 3,4 Prozent im ersten Halbjahr 2021. Der größte Wachstumstreiber war China mit 63.500 BEVs – eine Steigerung um mehr als das 3-fache gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

In drei eintägigen und zwei mehrtägigen kostenfreien Workshops können Besucherinnen und Besucher der documenta fifteen mit dem Volkswagen-Soundorchestra und den Musikern Olaf Pyras, Alan Affichard und Detlef Landeck ungewöhnliche Wege der Tonerzeugung gehen. Gemeinsam mit dem Ensemble können sie dann Wege für das „SoundCycling“ ausloten, bei dem Musikwerke auch durch die Nutzung von ungewöhnlichen Materialien und Umgebungsgeräuschen entstehen.

Volkswagen setzt seine E-Mobilitäts-Strategie konsequent fort: Zum Auftakt seiner Batterieoffensive hat der Konzern heute in Salzgitter in Anwesenheit von Bundeskanzler Olaf Scholz den Grundstein für seine erste eigene Zellfabrik gelegt. Die Produktion wird 2025 starten. Die Verantwortung für das globale Batteriegeschäft trägt ab sofort das neu formierte Unternehmen „PowerCo“. Es wird neben der Zellfertigung Aktivitäten entlang der gesamten Batterie-Wertschöpfungskette verantworten. Bis 2030 soll die PowerCo gemeinsam mit Partnern mehr als 20 Milliarden Euro in den Aufbau des Geschäftsfelds investieren, über 20 Mrd. Euro Jahresumsatz erwirtschaften und alleine in Europa bis zu 20.000 Menschen beschäftigen.

Mit dem Abschluss der Europcar-Transaktion hat Volkswagen im Rahmen seiner NEW AUTO-Strategie einen weiteren wichtigen Meilenstein erreicht. Der Volkswagen Konzern will sich einen bedeutenden Anteil am weltweiten Markt für Mobilitätsdienste sichern. Es wird erwartet, dass dieser bis 2030 schnell wachsen wird. Volkswagen wird zusammen mit den Konsortialpartnern Attestor und Pon Holdings die Transformation der Europcar Mobility Group beschleunigen. Mithilfe von Technologie und Daten soll sie zum führenden Anbieter nachhaltiger Mobilität werden. Das Unternehmen wird seine bestehenden Partnerschaften fortführen und zugleich ein Eckpfeiler für Volkswagens zukünftige Mobilitätsplattform werden. Das Angebot der Europcar Mobility Group wird ein breites Spektrum an Mobilitätsbedürfnissen der Kunden abdecken, vom Carsharing für ein paar Stunden bis zum Auto-Abo für mehrere Monate. Pilotphasen von Mobilitätsservices sollen in Wien bereits ab dem 4. Quartal 2022 in Zusammenarbeit zwischen Volkswagen, der Porsche Bank und Europcar starten. Hamburg soll im 1. Quartal 2023 folgen. Die nächste wichtige Entwicklungsstufe für die Mobilitätsplattform ist die Ergänzung um autonome Fahrzeuge in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts. Hierdurch werden vollständig neue Dienste möglich und das Geschäft auf ein noch höheres Effizienz- und Profitabilitätslevel gehoben.

Das Personalwesen des Volkswagen Konzerns treibt die Transformation des Unternehmens voran und richtet sich auch personell weiter dafür aus. Mit dem aktuellen Personalleiter der Marke Volkswagen Pkw, Marcellus Puig, wird zum 1. August ein erfahrener Personaler neuer Präsident und CEO der Volkswagen Group Argentina. Er berichtet zukünftig an Pablo Di Si, Executive Chairman von Volkswagen Lateinamerika. Im Zuge dieses Wechsels wird der Generalbevollmächtigte des Volkswagen Konzerns, Arne Meiswinkel, ebenfalls mit Wirkung zum 1. August Personalvorstand der Marke Volkswagen Pkw. In dieser Funktion berichtet er an Konzernpersonalvorstand Gunnar Kilian und verantwortet künftig die weltweite Personalarbeit für über 180.000 Beschäftigte. Zusätzlich leitet Meiswinkel weiterhin die Konzern Personalgrundsätze und Steuerung der Volkswagen AG. Bei SEAT folgt mit Wirkung zum 1. Juli Dr. Laura Carnicero als Mitglied des Vorstands für Personal und Organisation auf Xavier Ros, der seit dem 20. Mai Personalvorstand der AUDI AG ist. Sie berichtet direkt an Wayne Griffiths, Vorstandsvorsitzender von SEAT S.A.

Volkswagen und Siemens unterstützen die ehrgeizigen Wachstumspläne von Electrify America LLC – das größte und für Elektrofahrzeuge aller Hersteller öffentliche Schnell-Ladenetz in Nordamerika. Der Volkswagen Konzern investiert gemeinsam mit dem weltweit führenden Technologieunternehmen Siemens 450 Millionen US-Dollar. Über ihren Finanzierungsarm Siemens Financial Services (SFS) hält Siemens per niedrigem dreistelligem Millionen-Invest eine Beteiligung an Electrify America und nimmt einen Sitz im Board (Verwaltungsrat) ein. Ferner erzielt das Unternehmen Electrify America mit dem Einstieg von Siemens eine Post-Money-Bewertung von 2,45 Milliarden US-Dollar.

Elli, eine Marke des Volkswagen Konzerns, und MITNETZ STROM haben jetzt das bundesweite Pilotprojekt zur smarten Netzintegration von Elektrofahrzeugen gestartet. Im ersten Schritt nehmen rund 20 Fahrerinnen und Fahrer der Volkswagen-Modelle ID.3, ID.4 oder ID.5 daran teil, dass Elektroautos künftig zu einem Teil des Energiesystems werden und für den Ladevorgang vermehrt Grünstrom aus der Region nutzen.

Der Volkswagen Konzern richtet das Steuerungsmodell für seine Organisation in China grundlegend neu aus. Damit erhält die Region deutlich mehr Eigenständigkeit, um ihre führende Position auf dem dynamischen Automobilmarkt weiter zu stärken. Zentrales Element der Neuaufstellung ist ein regionales China Board unter der Leitung von Ralf Brandstätter, das zukünftig markenübergreifend und im engen Austausch mit den Joint Venture-Gesellschaften die wesentlichen Entscheidungen in der Region treffen wird. Darüber hinaus wird der Konzern die technischen Ressourcen und Kompetenzen seiner Marken noch stärker bündeln, um das eigene Entwicklungstempo von innovativen Technologien und digitalen Services „in China, für China“ deutlich zu beschleunigen.