Die Markteinführung des ID.UNYX 08 ist für das erste Halbjahr dieses Jahres geplant. Im Rahmen seiner bislang größten Produktoffensive für Elektrofahrzeuge wird der Konzern in China allein in diesem Jahr 20 neue, lokal entwickelte Modelle auf den Markt bringen.
Oliver Blume, CEO Volkswagen Group: „Vor drei Jahren haben wir unsere starke China-Strategie aufgelegt – sie entfaltet jetzt ihre volle Kraft. Der ID.UNYX 08 ist der nächste eindrucksvolle Beweis dafür. Das Auto ist in China für China entstanden. Mit deutscher Ingenieurskunst und lokaler Spitzentechnologie. In rasanter Geschwindigkeit auf die Straße gebracht - und das zu attraktiven Preisen. Fahrzeuge wie der ID.UNYX 08 sind Teil unserer Ambition, globaler Technologietreiber der Automobilindustrie zu werden.“
Ralf Brandstätter, Vorsitzender und CEO der Volkswagen Group China: „Unsere ´In China, für China´-Strategie liefert. Mit dem ID.UNYX 08 starten wir in China die größte Elektro-Offensive des Konzerns. Im Durchschnitt bringt Volkswagen in diesem Jahr alle zwei Wochen ein neues Fahrzeug auf die Straße. Das ist ´China Speed´. Der ID.UNYX 08 ist das erste Volkswagen Modell einer neuen Generation von smarten Elektrofahrzeugen, mit der wir unsere Stärken in das Elektrozeitalter übertragen werden. Das Auto ist voll auf die chinesischen Kundenbedürfnisse zugeschnitten, mit Spitzentechnologie ausgestattet und wurde in zwei Jahren lokal entwickelt. Das unterstreicht die Umsetzungsstärke unserer Partnerschaft mit XPENG.“
He Xiaopeng, Chairman und CEO von XPENG: „Mit dem Start der Serienproduktion des
ID.UNYX 08 liefert unsere Zusammenarbeit mit der Volkswagen Group ein weiteres greifbares Ergebnis. Unsere Partnerschaft beruht auf gegenseitigem Vertrauen und enger Zusammenarbeit. So können wir unsere jeweiligen Stärken bündeln und langfristig Mehrwert schaffen. Wir freuen uns darauf, die Zusammenarbeit weiter auszubauen und diesen erfolgreichen Weg gemeinsam fortzusetzen.“
Dynamik für die nächste Wachstumsphase in China
Im dynamischen Zeitalter intelligenter, vollvernetzter Elektro-Mobilität treibt die Volkswagen Group ihre Transformation mit ihrer Strategie ‚In China, für China‘ konsequent voran. Nach drei Jahren intensiver Neuausrichtung baut die Group mit einem starken Produktportfolio elektrifizierter Fahrzeuge (NEV) und lokal entwickelten ICV-Technologien gezielt Momentum für die nächste Phase ihrer Transformation auf. Ein zentraler Treiber ist der Ausbau lokaler Forschungs- und Entwicklungsressourcen sowie die tiefe Integration in das chinesische Industrieökosystem durch strategische Partnerschaften.
2023 haben die Volkswagen Group und XPENG eine langfristige strategische Kooperation geschlossen, mit Fokus auf skalierbare Produktentwicklung und technologische Innovation auf Basis der jeweiligen Kernkompetenzen. Im Rahmen der Zusammenarbeit sind zwei vollelektrische Modelle entwickelt worden. Nach dem ID.UNYX 08 wird noch in diesem Jahr ein weiteres Volkswagen-Modell seine Marktpremiere feiern.
VCTC ist Entwicklungstreiber der Kooperationsmodelle
Die Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) in Hefei ist zentraler Entwicklungspartner für die Kooperationsmodelle. Sie verantwortete die Integration lokaler Innovationen ebenso wie Produktdesign, technische Validierung und Freigabe, die Einhaltung der Qualitätsstandards sowie die Abstimmung der Fahrdynamik. Damit stellte VCTC sicher, dass das Modell die markentypische Volkswagen DNA in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Fahrerlebnis erfüllt.
Gemeinsam mit dem Konzern-Software-Haus CARIAD China und XPENG entwickelte VCTC zudem die erste lokal konzipierte, zonale elektrische und elektronische Architektur des Volkswagen Konzerns – die China Electronic Architecture (CEA). Diese Plattform kommt sowohl in NEVs als auch in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zum Einsatz. Das erste Modell auf Basis der CEA folgt in diesem Jahr.
Startschuss für die NEV-Offensive von Volkswagen
Nach dem erfolgreichen Start der Umsetzungsphase im Jahr 2025 beschleunigt die Volkswagen Group 2026 die Einführung ihrer nächsten Produkt- und Technologiegeneration weiter. Mehr als 20 neue NEV-Modelle sind im Laufe des Jahres geplant, bis 2030 sollen insgesamt 50 neue NEV-Modelle eingeführt werden.
Mit konsequenter strategischer Umsetzung, einem starken und zukunftsorientierten Produktportfolio sowie marktführenden Technologien positioniert sich die Volkswagen Group, um im chinesischen NEV-Markt noch aktiver zu konkurrieren und ihre Rolle als ein führender internationaler Automobilhersteller in China weiter zu festigen – und um eine führende Rolle im ICV-Zeitalter einzunehmen.
1) Das Fahrzeug wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten.
