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Im SEAT & CUPRA Batteriesystem-Montagewerk durchläuft jede Batterie einen spannenden Weg: von der Montage ihrer Komponenten bis zum Einbau in das Fahrzeug, das sie antreiben wird. Das im vergangenen Dezember auf dem Gelände von SEAT & CUPRA in Martorell eröffnete Werk bietet einen Blick auf die Anlagen, in denen täglich die Modelle des Unternehmens produziert werden.

Die TRATON GROUP hat erfolgreich ihre erste grüne Anleihe mit einem Volumen von 500 Mio €, einer Laufzeit von 5,5 Jahren und einem festen Kupon von 3,875 % am Kapitalmarkt platziert.

In einem von geopolitischen und ökonomischen Turbulenzen geprägten ersten Quartal 2026 hat sich der Kurs des Audi-Konzerns solide entwickelt. Trotz des weltweit rückläufigen Automobilmarktes steigerte das Unternehmen seine Auslieferungen in Deutschland und Europa. Während die Auslieferungen batterieelektrischer Fahrzeuge auch infolge veränderter Förderbedingungen insgesamt leicht rückläufig waren, verzeichneten die Plug-in-Hybride der Marke Audi im Vorjahresvergleich ein Plus von rund 160 Prozent. Die Umsatzerlöse erreichten in den ersten drei Monaten des Jahres 14,2 Milliarden Euro, das operative Ergebnis stieg auf 588 Millionen Euro, der Netto-Cashflow lag bei 883 Millionen Euro.

Die Brand Group Core (BGC), der organisatorische Zusammenschluss der Volumenmarken des Volkswagen Konzerns, hat das erste Quartal 2026 mit einem operativen Ergebnis von 1,54 Mrd. Euro abgeschlossen. Der Umsatz lag bei 34,9 Mrd. Euro, die operative Umsatzrendite bei 4,4%. Der Absatz stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum moderat auf 1,23 Mio. Fahrzeuge. Über alle Marken der Brand Group Core hinweg wurde die Ergebnisentwicklung durch optimierte Produktkosten und konsequentes Kostenmanagement getragen. Belastungen durch schwächere Volumina in China und den USA wurden kompensiert - ein Beleg für die anhaltenden Fortschritte bei den Effizienzmaßnahmen.

Die TRATON GROUP ist wie erwartet verhalten ins Jahr 2026 gestartet, rechnet aber dank eines ansteigenden Auftragseingangs mit einem besseren Geschäftsverlauf in den kommenden Quartalen und bestätigt entsprechend ihre Jahresprognose. Während der Absatz – wie berichtet – im ersten Quartal 2026 um 6 % auf 68.600 (3M 2025: 73.000) Fahrzeuge zurück ging, konnte der Rückgang beim Umsatz auf 4 % begrenzt werden. Er lag bei 10,2 (3M 2025: 10,6) Mrd €. Hierzu trug auch die positive Entwicklung im Vehicle-Services-Geschäft bei, mit einem Anteil von 22 (3M 2025: 21) % am Gesamtumsatz. Der Auftragseingang legte im ersten Quartal deutlich um 18 % zu, auf 87.800 (3M 2025: 74.300) Fahrzeuge. Dadurch erhöhte sich das Verhältnis von Auftragseingang zu Absatz (Book-to-bill Ratio) auf 1,3 (1,0).

Audi nimmt in China weiter Tempo auf. Auf der Messe Auto China in Peking präsentiert das Unternehmen ein umfassendes Modellportfolio, das stärker denn je auf die Wünsche chinesischer Kundinnen und Kunden zugeschnitten ist. Ein Highlight ist die Premiere des elektrischen AUDI E7X – des zweiten für China entwickelten Serienmodells der Marke AUDI. Zudem erweitert die Marke mit den vier Ringen ihr Portfolio im Markt mit dem neuen Audi A6L sowie dem Audi A6L e-tron aus lokaler Fertigung inklusive umfangreicher marktspezifischer Technologien. Mit seinen beiden Partnern FAW und SAIC sowie zwei starken Marken adressiert Audi unterschiedliche Zielgruppen: Die Marke mit den vier Ringen bietet „Vorsprung durch Technik“ und Premiumprodukte über verschiedene Antriebsarten hinweg; die Schwestermarke AUDI fokussiert sich auf vernetzte Elektrofahrzeuge für eine besonders technikaffine Kundschaft. Um ihre Zusammenarbeit weiter zu vertiefen, haben Audi und SAIC eine strategische Vereinbarung zur Entwicklung einer neuen Generation von AUDI Modellen für den chinesischen Markt unterzeichnet. Dafür soll ein eigenes AUDI Innovation & Technology Center in Shanghai entstehen.

Wolfsburg – Volkswagen hat einen neuen Vollhybridantrieb entwickelt. Er verbindet das temporär elektrische Fahren mit hoher Effizienz und großer Reichweite. Der neue Antrieb soll ab dem vierten Quartal des Jahres im Golf Hybrid1 und T-Roc Hybrid1 zum Einsatz kommen. Auf Ladekabel und eine Ladeinfrastruktur sind die neuen Hybridmodelle nicht angewiesen: Die Energie für die elektrischen Antriebsphasen wird an Bord dieser Volkswagen per Rekuperation sowie Turbobenziner in Verbindung mit einem Generator gewonnen. Das neue Vollhybridsystem wird künftig in zwei Leistungsstufen angeboten und bietet gegenüber einem Mild-Hybridantrieb einen reduzierten Kraftstoffverbrauch. Die Details des neuen Antriebs präsentiert Volkswagen im Rahmen des „Internationalen Wiener Motorensymposiums“ (22. bis 24. April 2026) in Österreichs Hauptstadt.

Die TRATON GROUP ist wie erwartet verhalten ins Jahr 2026 gestartet. Im ersten Quartal 2026 wurden von den TRATON-Marken – auf Basis vorläufiger Zahlen – insgesamt 68.600 Fahrzeuge ausgeliefert, 6 % weniger als im Vorjahresquartal. Bei vollelektrischen Fahrzeugen stieg der Absatz hingegen um 38 % an.

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG konnte im ersten Quartal in Summe 60.991 Fahrzeuge (Vorjahr 71.470) in Kundenhand übergeben. Das entspricht einem Rückgang von 15 Prozent. Wesentliche Gründe sind das Produktionsende des 718 mit Verbrennungsmotor, die starke Anlaufphase des vollelektrischen Macan im Vorjahr sowie entfallene Steuervergünstigungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge in den USA.

MOIA America, LLC, ein Unternehmen der Volkswagen Group, das auf autonome Mobilität spezialisiert ist, und Uber Technologies, Inc. (NYSE:UBER) gaben heute den Start von Testfahrten mit speziell entwickelten, autonomen ID. Buzz-Fahrzeugen im Straßenverkehr von Los Angeles bekannt. Dies markiert die nächste Phase der im letzten Jahr eingegangenen strategischen Partnerschaft.